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标题: 加航飞中国航班“粗猛”着陆，376名乘客命悬一线！这竟是新手“试飞”？ [打印本页]
作者: 萌村村长 时间: 2019-1-15 15:00
标题: 加航飞中国航班“粗猛”着陆，376名乘客命悬一线！这竟是新手“试飞”？
上个月，一架从多伦多飞香港的加航（Air Canada）波音777-333ER 在香港经历了惊险一刻！
飞机着陆时突发意外，
机上376名中国同胞命悬一线！
这架从多伦多飞香港，编号为AC15的飞机，在降落时因“凶猛着陆”，机身后方下侧在猛烈着陆时接触跑道表面，导致底盘和尾部严重损毁，飞机几乎报废。
幸好客机最终成功降落香港机场﹐并慢慢滑至停机坪﹐事件中没有人受伤。
事故发生后，香港民航对此事展开调查，事故原因却令人大吃一惊，
当时开飞机的飞行员
其实是个“新手”！
当时飞机是由副驾驶员驾驶，机长在旁指导，而这名副驾驶员6天前才拿到这种机型的驾驶执照。事发时是第一次驾驶真实的波音777客机！也是首次以机组操作飞行员身分抵达香港！
这是拿376名中国乘客的性命练手呢？
搭乘这架客机的一位华裔乘客回忆说，当客机快要降落时，机身左右摇摆，乘客最初都没在意，但之后就听到机身"粗猛"落地的声音，并伴有强烈震动，稍后机身再度左摇右摆，这时乘客们开始惊慌起来，机舱里有人在尖叫，唯恐发生不测。
这位华裔乘客还表示，机身强烈震动之后，他前面的两个行李舱舱盖全都被震开，不过里面的行李没有掉下来，否则场面可能更混乱还可能会伤及乘客
民航意外调查机构今天发布的报告也表示，初步调查显示飞机当时在侧风下着陆，事发时在跑道上方大约200英尺，并持续下降到着陆点。报告形容飞机"突然进入一连串轻微的左右侧倾偏差"，副驾驶使用大幅度的操控，以制止飞机的侧倾，机身先向左，然后向右明显侧倾。降落前，机翼向右侧倾而非保持水平，着地时右侧主起落架首先接触跑道，在高速加上机头高俯仰的姿态下，机身后方下侧在粗猛着陆中触及跑道表面，之后驶回跑道中心线，再继续驶往停机位让乘客下机。
调查机构正在确定意外的起因和具体情况，预计整个调查需耗时一年。
还好，在飞机剧烈晃动时，所有乘客没有惊慌失措，都留在自己的座位上且系好安全带，最终没有出现乘客受伤的情况。
事后，加航通过邮件通知各位乘客，会在每人的Aeroplan帐户赔偿200元现金券﹐除此之外没有其他补偿措施。
要知道，这200加元现金券只能在加航航班上使用。除此之外，航空公司没有任何解释，乘客将来还敢乘坐加航飞机吗？
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