日前，一架国际航班紧急降落加拿大，机上一名2岁孩子不幸身亡。
周二，一架沙特阿拉伯航空公司的国际航班紧急降落在纽芬兰省圣约翰斯市(St. John’s)，因为一名两岁的孩子不幸死亡。
圣约翰斯国际机场的一位发言人说，由于医疗紧急情况，沙特阿拉伯航空公司编号35的航班于上午11点40分左右在该市紧急降落。
机场发言人表示，飞机上一名2岁的儿童出现了紧急医疗情况，在机上就已经接受了心肺复苏急救。飞机着陆后，警方和医护人员第一时间抵达现场，并紧急将儿童送往当地医院。但随后警方对外证实，两岁孩童已经死亡。
警方相信，儿童死因没有可疑。
带婴幼儿乘飞机的家长有很多，而大多数婴幼儿也可以航空旅行。
但需要注意的是，家长在出发前，要考虑很多问题。
带婴幼儿乘坐航班的注意事项
沙特航空规定，新生儿出生一周后就可以坐飞机。而出生在48小时至7天内的婴儿，如果能提供体检合格证，证明宝宝身体健康，不需要培养箱或医用氧气，也能上飞机。
跟沙特航空的规定比起来，加拿大针对儿童的飞行规定则要严格不少。
在加拿大，只有出生7天以上的婴儿才能飞行。
而且《加拿大航空条例》要求，任何旅客都不得对一个以上婴儿（2岁以下的儿童）负责。也就是说，如果一个成年人不能单独带两个2岁以下的孩子飞行，即使两个孩子都买了机票，每名乘客也只能负责陪伴看护一个2岁以下的孩子。
虽然，加拿大航空公司允许2岁以下的婴幼儿作为抱膝婴儿上飞机，无需额外买票，只要求成人必须在滑行、起飞、着陆期间、安全带标志亮着的任何时间以及飞行机组人员指示的任何时间将婴儿抱在腿上。
但是，允许不代表安全！
加拿大运输部强烈建议家长为婴幼儿带汽车安全椅上飞机，而且必须是符合国家安全标准、可以在飞机上使用的、有制造日期的安全椅。
要注意的是，在汽车上使用的儿童加高座椅不适合用在飞机上，因为设计关系，这种座椅不能被飞机的安全带固定。
此外，使用普通的婴儿吊带、背心、安全带等物品将婴儿固定在成人安全带上，也是不安全和不允许的。一旦发生气流颠簸、迫降等突发情况，成年人几乎不可能抓得住婴儿。
那什么样的婴儿约束装置符合规格呢？
不同航空公司的规定略有不同，比如西捷只认准加拿大和美国制造的合格产品，而加航则对来自欧美或亚洲等其他地区国家的婴儿约束装置有不同的要求。
亚马逊上一款获加拿大和美国航空公司认可的婴幼儿座椅安全带
婴幼儿飞行与医疗健康
从健康方面来说，婴幼儿在飞机上也是十分脆弱的。
新生儿的免疫系统不断发展，乘坐飞机旅行可能会增加他们感染传染病的风险。如果家长带婴儿旅行，一定要勤洗手或使用洗手液，并避免与明显生病的旅行者接触。
飞行中机舱压力的变化会引起中耳压力的暂时变化，从而引起耳痛。如果宝宝在过去两周内接受过耳部手术或耳部感染，一定要先询问医生是否可以坐飞机。
在飞行过程中，机舱中的低气压一般不会给健康的婴儿带来问题。但如果宝宝早产、患有慢性心脏或肺部疾病或有上呼吸道或下呼吸道症状，也一定要在计划旅行之前跟医生征求意见。
如果孩子患有糖尿病，或是对某些食物过敏，则要在旅行前联系医生，检查胰岛素，并与航空公司询问有关携带胰岛素和注射器的政策，看是不是需要医生提供证明。此外，还要提前跟机组提出特殊的用餐要求。
如果宝宝在飞机上哭闹，千万不要使用非处方药来让他们入睡，因为药物很可能导致孩子呼吸困难。家长可以考虑使用棉球或小耳塞来给宝宝降噪，用奶嘴或奶瓶来为宝宝缓解耳压。
希望家长们在带娃乘坐航班前能充分考虑到宝宝的年龄、身体情况和航空公司的要求，让每一次出行都留下愉快的回忆。
本文综合整理自：加国都市生活（dushi-ca）、加拿大加新网（cacnewsca） | 
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