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文章来源：多伦多华人圈
加航又出事！
周四，加拿大航空公司一架从多伦多皮尔逊机场飞往英国伦敦的例行航班在穿越大西洋的最后时刻宣布进入紧急状态。
据《航空来源新闻》报道，宣布紧急状态时，AC858航班正在北爱尔兰附近的大西洋上空飞行。
据报道，当飞机发布紧急呼叫时，还剩下不到一小时的航程。航空新闻网站指出，紧急情况非常严重，因为当时使用了Squawk代码7700，这表明飞机上存在严重问题。
该代码可由飞机飞行员输入，或由空中交通管制（ATC）指示，并提醒地勤人员为航班抵达做好准备。
最初，尚不清楚紧急情况的性质，但后来，航空新闻网确定这是一起医疗紧急情况。
飞行员最终将呼叫代码从7700更改为5170，表明机上紧急情况已得到控制，航班不需要改航到附近机场。
该航班于当地时间下午3:14分安全降落在希思罗机场，没有发生进一步事故。
其实本月早些时候，一架加航航班在多伦多皮尔逊机场降落，飞机上出现“多次故障”，紧急救援车辆被迫前往该航班迎接。
据报道，这一事件涉及4月8日下午6点50分左右从蓬塔卡纳国际机场飞往多伦多的加航AC935航班。
在飞往多伦多的过程中，飞行员宣布了PAN-PAN，这是无线电话通信中使用的术语，表示船只、飞机或其他车辆上存在紧急情况。
该术语最常在紧急情况下使用，但在生命面临直接危险的情况下不会使用。
AC935飞行员在对讲中说：“我们发现飞机的水平安定面被卡住了，并且出现了多次故障。不过，飞机仍然运行得相当正常。”
在接到改变高度的指示后，飞行员通知空中交通管制员，由于飞行控制问题和进场速度增加，他们需要紧急车辆在跑道尽头跟他们会合。
好在机最终降落在皮尔逊机场，没有造成任何伤害。应急车辆在跑道上跟飞机会合，三分钟后，飞机滑行回登机口。
也是最近，一架加航波音737 Max 8飞机在飞行中遇到紧急情况后安全降落在爱达荷州，当时飞行员收到了警示灯。
加航在一封电子邮件中表示，问题已被确定为货舱指示灯出现故障，但没有详细说明。
自今年1月以来，波音公司一直受到监管机构和立法者的密切关注，当时一架波音737 Max 9喷气式飞机的部分机身在飞行途中爆炸，露出一个大洞，迫使飞行员紧急降落。
这是自2018年在印度尼西亚和2019年在埃塞俄比亚发生两起涉及Max喷气式飞机的致命事故以来，这家飞机制造商遭遇的最严重危机。
加航表示，在警示灯亮起后，从墨西哥城飞往加拿大温哥华的997航班备降博伊西机场作为预防措施。
航空公司官员说，飞机在上午10点59分正常降落，并有应急人员到场。据称，这架飞机将在博伊西停留至少一夜。
航空公司官员说，122名乘客和6名机组人员周二在Boise等待另一架飞机将他们送往温哥华。
博伊西机场官员在Facebook上发帖称，没有人员受伤的报告。
希望每次飞行都能平平安安！
文章来源： https://www.blogto.com/travel/2024/04/air-canada-flight-toronto-declares-emergency/ https://www.blogto.com/travel/2024/04/flight-reports-multiple-failures-toronto-airport/ https://bc.ctvnews.ca/warning-light-on-boeing-737-prompts-air-canada-flight-to-make-emergency-landing-1.6840429
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