美国对加拿大进口车征关税，加拿大汽车业或面临灭顶之灾

G7峰会以后，美国总统特朗普“炮轰”加拿大总理特鲁多，并宣称向加拿大举起征收汽车关税。有分析人士指出，上述举动或对加拿大汽车行业造成灭顶之灾，而加拿大出口至美国的汽车售价也将上涨。

其中接近85%的车辆用于出口，而主要出口对象正是美国。由加拿大出口至美国市场的最畅销车型是丰田RAV 4和本田Civic，两款车型均在丰田和本田设在安大略省的工厂投产。

汽车整车和零部件是加拿大继能源产品之外出口量最大的产品，今年前四个月内在加拿大对外出口74亿加元（约合57亿美元）的总盘子里，整车和零部件的出库份额约为16%。

根据加拿大汽车制造商协会公布的数据，加拿大汽车行业直接创造就业岗位大约有130000个，每年为加拿大国内生产总值贡献超过200亿加元。该协会所代表了通用汽车、福特和菲亚特-克莱斯勒集团在加分公司。

加拿大丰业银行副首席经济学家布莱特·豪斯在接受记者采访时表示，如果美国对进口汽车征收关税，加拿大经济增幅或因此缩水约0.6%。

鉴于加拿大经济增幅大约在2.2%的水平上，上述政策对该国经济增长的蚕食已经超过四分之一。布莱特·豪斯还说到：“毫无疑问，加拿大经济增长必定会受到这一政策的影响。”

加拿大汽车产业市场已经萎缩

位于美国密歇根州安阿伯市的汽车研究中心负责行业、劳动力和经济领域的副总裁克莉丝汀·狄泽克表示，如果美国果真向进口汽车征收25%关税的话，其不会立即对加拿大经济发展造成影响。

2001年至2014年间加拿大汽车行业流失岗位数达到53000个，而征税方案或对这一持续萎缩的领域造成新威胁。

如果加拿大、墨西哥和其他贸易伙伴对美国征收报复性关税，可能导致失业数字增加两倍多，至62.4万，相当于美国汽车和汽车零部件行业员工总数的约5%。

工会组织Unifor（该工会作为通用汽车、福特和菲亚特-克莱斯勒集团中加拿大工人的代表）全国总裁杰瑞·狄阿思指出，此前美国向进口钢铝材料征收关税的做法遭遇加拿大方面相同的报复行动，而如果美国汽车关税政策可能也会遭到加拿大的回击。

杰瑞·狄阿思在接受记者采访时表示：“美国因为损害加拿大的利益必将自食其果。特朗普政府必须向汽车零件产业工人解释，在他们生活在失业线上时为何美国会出台如此损人不利己的政策。”

汽车零件制造商协会（其作为加拿大汽车供应企业的代表）总裁弗拉维奥·沃尔浦在接受记者采访时表示：“美国汽车关税政策的问题在于其将经历一个长时间的生产转移过程，这意味着美国消费者在多年时间里都必须为该政策买单。”

以上图片来自观察者网

推特上流传的图片，呼吁加拿大人购买“国货”。

特鲁多似乎对这种行为也采取了欣赏的态度，称这是一股“爱国热情”。

但是，可能特朗普并不在乎。因为，他的目标也不是加拿大，而是全球！

德国损失50亿欧元，

美国与各贸易伙伴冲突升级

美国对汽车和汽车零部件征收高关税，墨西哥和加拿大将受到严重影响。但是，对德国、日本和韩国汽车业的打击更大。根据《华尔街日报》消息，根据该项政策，对进口汽车的征税税率最高可达25%。

德国对该项或达数十亿美元的增税负担提出严正警告，德国工商会(DIHK)主席Eric Schweitzer表示：“(美国)这是利用了国家安全方面的理由，我们将把此举视为挑衅行为。”德国汽车制造商带来的投资与工作机会则被美国政府所忽略。

根据德国经济信息研究所的计算，美国对进口汽车的高关税将导致德国损失50亿欧元。

位于慕尼黑的德国经济信息研究所的对外贸易中心主任Gabriel Felbermayr表示：“没有别的国家因为这一笔税款而造成的损失会比德国更高。”

来源：北美投资报